Trải Nghiệm Nổ Hũ Tại 58win

Vui lòng chọn địa điểm giao hàng của quý khách

Việc chọn trang quốc gia/khu vực có thể ảnh hưởng đến các yếu tố như giá, các lựa chọn vận chuyển và sự sẵn có của sản phẩm.
Liên hệ
igus® Vietnam Company Limited

Unit 4, 7th Floor, Standard Factory B, Tan Thuan Export Processing Zone, Tan Thuan Street

District 7, HCM City, Vietnam

+84 28 3636 4189
VN(VI)

e-rover - hệ thống ghép nối tự động cho RTG

Cẩu RTG (Rubber Tired Gantry Crane) là cần cẩu container di động được sử dụng tại các cảng. Chúng có thể chuyển giữa các hàng container. Theo quy định, những chiếc RTG này được cung cấp nhiên liệu bằng động cơ diesel. Tuy nhiên, để tiết kiệm chi phí năng lượng và bảo vệ môi trường, trong những năm gần đây đã có xu hướng hướng tới các phương tiện chạy bằng điện được kết nối với hệ thống xích dẫn cáp ngay khi chúng đi trên làn đường.
igus® đã phát triển hệ thống e-rover cho phép tự động ghép nối và tách rời khỏi hệ thống xích dẫn cáp và đảm bảo cung cấp năng lượng và truyền dữ liệu an toàn - cũng thông qua cáp quang. Để ghép nối nhanh với RTG, hệ thống sử dụng một càng ống lồng có thể kéo dài và thu lại, đảm bảo việc truyền dữ liệu không bị gián đoạn. Quá trình ghép nối có thể được hoàn thành trong khoảng một phút và không có hạn chế nào về tốc độ di chuyển của RTG.
Hệ thống hoạt động thông qua một càng ống lồng trên RTG, có thể kéo dài và thu lại. Điều này có hai ưu điểm: Thứ nhất, nó cho phép khớp nối tự động và xích dẫn cáp (cùng các vật chất cần dẫn hướng) được kéo theo bởi RTG. Điều này đảm bảo việc cung cấp năng lượng và dữ liệu. Thứ hai, sự không đồng đều và độ lệch theo chiều ngang và chiều dọc trong hành trình có thể được bù đắp. Hệ thống này phù hợp cho những hành trình dài - có thể đi được 500 mét trở lên, tùy thuộc vào yêu cầu của khách hàng tại cảng container.
Gửi yêu cầu cho e-rover ngay



Ưu điểm của e-rover®

  • Truyền dữ liệu an toàn và nhanh chóng, ví dụ như với cáp quang
  • Tiết kiệm chi phí vận hành cho RTG. Tiềm năng tiết kiệm có thể so sánh với các hệ thống thông thường.
  • Bảo vệ môi trường
  • Ít phải bảo trì, không có linh kiện chịu mài mòn cần được thay thế theo định kỳ
  • Hành trình từ 500m trở lên

Thiết kế hệ thống ghép nối e-rover

Cơ bản, e-rover gồm ba phần chính:
  • Bộ phận nâng với cánh tay ống lồng, bộ khớp nối, và đầu nối trên RTG.
  • Một đầu chuyển động nổi đặc biệt được trang bị các ngạnh để kết nối cơ khí với khớp nối và đầu nối
  • Một trạm e-rover có đầu chuyển động (vận chuyển trạm) để kết nối và tháo rời RTG.
xe điện tử

Khớp nối

  • RTG di chuyển vào trạm e-rover
  • Người điều khiển cần cẩu đưa ra tín hiệu ghép nối
  • Càng ống lồng được mở rộng và tự động tìm khoảng cách đến máng dẫn hướng và độ cao chính xác đến mép dưới của máng
  • Sau đó, tín hiệu sẽ tự động được gửi đến toa xe để định vị đầu chuyển động nổi ở độ cao của càng ống lồng
  • Khớp nối bây giờ được gắn cơ học vào đầu chuyển động nổi và được đặt ở giữa
  • Một liên hệ thí điểm nhận ra kết nối thành công và giải phóng nguồn điện cho RTG
  • Người điều khiển cần cẩu nhận được tín hiệu cho biết việc lắp ghép thành công
  • Càng ống lồng di chuyển lên vị trí hành trình và nâng đầu chuyển động nổi lên cùng với nó

Tách rời

  • RTG di chuyển vào trạm e-rover
  • Người điều khiển cần trục đưa ra tín hiệu tách
  • Càng ống lồng được căn chỉnh, khung chuyển động di chuyển vào vị trí, càng ống lồng sau đó di chuyển xuống và móc đầu chuyển động nổi trở lại khung chuyển động.
  • Nó được ngắt kết nối bằng điện và mở khóa bằng cơ học
  • Toa xe trở về vị trí đỗ với đầu chuyển động dạng phao 
  • Càng ống lồng được rút lại 
  • Trong cabin người lái có tín hiệu cho biết xe đã được tách thành công

Tư vấn

Tôi rất hân hạnh được trả lời trực tiếp các câu hỏi của quý khách

Photo
Yap Han Song (Denis)

Product Manager for e-chain systems® ASEAN

Gửi e-mail

Vận chuyển và tư vấn

Người liên hệ:

Thứ Hai đến Thứ Sáu từ 8:30 sáng đến 17:30

Online:

Thứ Hai đến Thứ Sáu từ 8:30 sáng đến 17:30