Biên dạng

• Cần có những gì? bạc lót dành cho khớp nối tàu 
• Quy trình chế tạo: đúc phun ép
• Yêu cầu: độ bền phong hóa, khả năng vận hành suôn sẻ với môi trường có lượng bụi bẩn và tuyết lớn 
• Vật liệu: iglidur G, J và X
• Ngành: công nghệ đường sắt - bên ngoài 
• Thành công cho khách hàng: khớp nối làm việc bất chấp tải trọng cao và tác động môi trường mà không cần bảo trì 

Dù thực hiện một chuyển động xoay hay tuyến tính, cho cả hai trường hợp có những bạc lót iglidur (cuộn hoặc phun ép) và vòng nêm chặn làm bằng nhựa hiệu suất cao. Cả bạc lót và vòng nêm chặn đều có sẵn bằng đủ loại vật liệu với các tính chất khác nhau, nên bạc lót có thể được tùy chỉnh chính xác theo điều kiện của ứng dụng.    
 

Nếu các bạc lót trong khớp nối được trang bị bạc lót iglidur hay vòng nêm chặn, thì sẽ đem lại những lợi thế về độ bền mài mòn. Chúng cho phép tàu hoạt động hoàn hảo bất chấp những cú xóc, bụi bẩn, và chúng còn không bị ăn mòn. Mọi vật liệu iglidur chứa chất bôi trơn rắn tích hợp, khiến cho việc bôi trơn và bảo trì là không cần thiết. Khi vận hành mà không cần bôi trơn thêm, bạc lót rất bền với phong hóa và hoàn toàn thích hợp để sử dụng trong khớp nối. Luôn hoạt động tốt, kể cả với lượng lớn bụi hoặc tuyết. Ngoài ra, chúng được đặc trưng bởi khả năng chịu tải cao và tuổi thọ lâu dài, có thể được tính toán chính xác bằng công cụ tính toán trực tuyến igus miễn phí.